Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

рухнул

К прогрессивной общественности

1. Кто хочет мне что-то сказать - делайте это здесь. Или по почте nemetz2000(бобик)mail.ru
2.Кому интересен мой проект "Записки Снусмумрика" (короткие истории про Снусмумрика) - заходите сюда:
http://snuusmoemrik.livejournal.com/
3. Иногда я пишу рассказы. Иногда очерки. Иногда получается ничего себе. Иногда так себе. Кое-что я выкладывал в сети.
Collapse ). Мне было хорошо с этим именем, но больше я под ним на литературных просторах инета появляться не буду. Связано это с тем, что в сетературе живет мой полный тезка, который пишет много и хорошо. И для него это, кажется, настоящее имя, а для меня, как многим известно - не очень. Хоть мы с ним и не пересекаеся в рунете, смысла в перспективной путанице я не вижу. Останусь персонажем ЖЖ и всяких форумов.
4. Важную часть моей жизни составляет французское кино (сейчас, правда,уже не такую важную, как лет 15 назад). Поэтому я активно участвую в жизни сообщества и иногда пишу рецензии туда. Поскольку я не отношусь к тем, кто дублирует у себя в дневнике удачные посты, написанные для других сообществ, а рензий накопилось уже какое-то количество, и некоторые из них для меня важны, то все они засунуты в избранное с ключевым словом french_kino. Кроме того, я написал небольшую биографию Софи Марсо. Поскольку ни одно из издательств, выпускающих подобные книги, не захотело ее публиковать, я по случаю выкладываю отрывкиз нее там же во .Чтобы мне было проще следить, что уже выложено, а что нет, а всем поклонникам актрисы читать, все свои отрывки я засунул в избранное в папку СМ от фильма к фильму
5. Ищу интересную работу
рухнул

чужими словами

Политические блоги, политические комментарии, политические обсуждения похожи на перегон Орехово-Зуево - Крутое в знаменитой электричке "Москва - Петушки".

Одно письмо было адресовано королю Норвегии Улафу с объявлением войны и уведомлением о вручении. Другое письмо - вернее, даже не письмо, а чистый лист, запечатанный в конверте, - было отправлено генералу Франко: пусть он увидит в этом грозящий перст, старая шпала, пусть побелеет, как этот лист, одряхлевший разъ...й-каудильо!.. От премьера Гарольда Вильсона мы потребовали совсем немного: убери, премьер, свою дурацкую канонерку из залива Акаба, а дальше поступай по произволению... И, наконец, четвертое письмо - Владиславу Гомулке, мы писали ему: Ты, Владислав Гомулка, имеешь полное и неотъемлемое право на Польский Коридор, а вот Юзеф Циранкевич не имеет на Польский Коридор ни малейшего права...
И послали четыре открытки: Аббе Эбану, Моше Даяну, генералу Сухарто и Александру Дубчеку. Все четыре открытки были очень красивые, с виньеточками и желудями. Пусть, мол, порадуются ребята, может они нас, губошлепы, признают за это субъектами международного права...

Но у Венички все было по-пьяни, иронично и талантливо. А тут пишут трезво, серьезно, штампами и с надрывом. И сам я, грешным делом, бывает вскакиваю и восклицаю: "Как то есть что Норвегия?!.. В состоянии войны мы с ней или не в состоянии? Очень глупо все получается. Мы с ней воюем, а она с нами не хочет... Если и завтра нас не начнут бомбить, я снова сажусь в президентское кресло - и тогда увидишь, что будет!.."
А ерофеевская электричка стучит и подпрыгивает на стыках рельсов, и летят письма в разные стороны. Правда, красивых открыток с виньеточками и желудями не пишут, все считают, что сегодняшние губошлепы и так обязаны признать их субъектами международного права.
рухнул

День железнодорожника

а поезд на небо уходит все дальше
по лунной дороге уносится в ночь
а поезд на небо увозит отсюда
всех тех кому можно хоть как-то помочь


Сегодня день железнодорожника. В некотором роде это и мой праздник.
Я писал тут уже о магаданской железнодорожности. Призрачной и несбыточной казалась та надежда. . и вот буквально недавно вновь заговорили о планах строительства трансконтинентальной магистрали. Мы сидели с Фёдором, пили вино, я ронял пьяные слёзы на стол и восклицал: «Всё, всё, борьбе за что были отданы лучшие годы молодости. Лишения и скитания, тюрьмы и казематы. Всё это теперь происходит без тебя!» Неправ был, как оказалось. Чертовски, сто раз был неправ! А дело вот в чём. Недавно по служебной надобности перервал Интернет в поисках информации о великих стройках несчастной моей малой родины. И наткнулся «Основные направления стратегии развития железнодорожного транспорта России на период до 2030 года», РЖД – контора столь масштабная, что каждый найдёт её стратегии что-то интересное для себя. Я же нашел список предполагаемых для строительства и модернизации дорог. А в нём вот что:
Правая Лена – Якутск (43 км)
Правая Лена – Уэлен (3536 км)
Зырянка (Верхнеколымск) – Угольная (502 км)
Мома – Магадан (785 км)
Анюй – Певек (305 км)
Амгуэма – Эгвекинот (805 км)

Логично предположить что единая сеть и обозначенный мной пункты находятся на трассе Правая Лена (на другом берегу Лены напротив Якутска)) – Уэлен. А теперь ставим точки на карте, проводим линии и получаем, что трансконтинентальная магастраль проходит мимо Магаданской области.
Collapse )

железнодорожник из мятых карманов
поношенной формы достанет на свет
помятую трешку железную ложку
и на отъехавший поезд билет


Я то в наивности своей полагал, что если и вести ж/д из Якутска, то делать это имеет смысл лишь вдоль колымской трассы, где живут люди, где всё ещё роются в породе бульдозеры, выуживая из неё золотые чешуйки. Оказалось, что нет, что убогий край мой никому уже не нужен и максимум, на что может рассчитывать, это на боковую ветку. А это значит, что уже ни на какие перспективы развития региона в ближайшем будущем можно не рассчитывать.

и когда на востоке покажется солнце
и разгонит лучами ночную тоску
он прочистит берданку насыплет картечи
и приложит железо к больному виску